概述

蒸汽加熱器采用鋼鋁復(fù)合翅片管作為主要換熱器元件。由于采用復(fù)合工藝，在管內(nèi)溫度210度以下的基本無接觸熱阻。蒸汽加熱器結(jié)合了鋼管的耐壓性和鋁的高導(dǎo)熱性，傳熱性能優(yōu)良，同時避免了鋼管與空氣直接接觸，防腐性也得到了有效的改善。因翅片無褶皺，故空氣阻力比纏繞型低。蒸汽加熱器產(chǎn)品還具有不易積水，易清洗，結(jié)構(gòu)緊湊,單位傳熱面積大等優(yōu)點。

原理

工作原理是把一個匝數(shù)較多的初級線圈和一個匝數(shù)較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數(shù)之比，同時能量保持不變。因此，次級線圈在低電壓的條件下產(chǎn)生大電流。對于感應(yīng)加熱器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，因而產(chǎn)生很大的熱量。加熱器本身及磁軛則保持常溫。由于這種加熱方法能感應(yīng)出電流，因此軸承會被磁化。重要的是要確保以后給軸承消磁，使之在操作過程中不會吸住金屬磁屑。FAG感應(yīng)加熱器都有自動消磁功能。

是利用金屬在交變磁場中產(chǎn)生渦流而使本身發(fā)熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象而產(chǎn)生電流。而較厚的金屬其產(chǎn)生電流后，電流會在金屬內(nèi)部形成螺旋形的流動路線，這樣由于電流流動而產(chǎn)生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導(dǎo)致金屬很快升溫。 該設(shè)備是一種對燃料油預(yù)先加熱或二次加熱的節(jié)能設(shè)備，它安裝在燃燒設(shè)備之前，實現(xiàn)對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達(dá)到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達(dá)到節(jié)約能源的目的。它廣泛應(yīng)用于重油，瀝青，清油等燃料油的預(yù)先加熱或二次加熱的場合

優(yōu)點

（1）相同工況下，與目前的蒸汽加熱器相比，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，從而大大降低了制造成本和原材料消耗；

（2）節(jié)能效果好。蒸汽加熱器設(shè)置了過冷區(qū)， 使具有一定溫度的飽和水仍參與換熱，使飽和水變成過冷水，蒸汽的熱量得到了充分利用，從而達(dá)到了節(jié)能的效果；

（3）設(shè)備安裝方便。該蒸汽加熱器在結(jié)構(gòu)上設(shè)計成蒸汽與工藝氣體錯流型式，并且氣體一次橫掠全部管束，工藝氣體的進(jìn)出口接管在同一標(biāo)高。這樣，管路安裝非常方便，從而大大縮小了整套設(shè)備的占地面積；

（4）傳熱效率高。該加熱器采用碳鋼整體軋片管，不存在翅片因脹接不良而產(chǎn)生的間隙熱阻，因而單位體積的換熱面積大，提高了翅片管的傳熱效率。